Карта технического обслуживания 48-013

Смазка подшипников вала смесителя

Данная карта технического обслуживания описывает процесс смазки подшипников вала смесителя смесительного бункера вручную. При встроенной централизованной системе смазки эти подшипники смазываются автоматически. Сроки проведения технического обслуживания указаны в обзоре в начале этой главы.

См. также карточки технического обслуживания:

Общие работы по техническому обслуживанию

Замена подшипников вала смесителя

Примечание

Используйте только те смазочные материалы, которые указаны в таблице рекомендации по смазочным материалам. Указанная периодичность смазки действительна для нормального режима работы. При экстремальных условиях эксплуатации необходима более частая смазка!

Подшипники вала смесителя сильно нагружены в результате постоянного процесса смешивания. Поэтому в процессе эксплуатации эти подшипники должны смазываться при помощи шприца минимум три раза в день. Это позволит предотвратить повреждение уплотнений и попадание материала внутрь.

► Смазку подшипников вала смесителя при помощи шприца следует осуществлять до тех пор, пока смазка не покажется на внутренней стороне подшипника.

Примечание

В конце работы смажьте оба подшипника при вращающемся вале смесителя. Это позволит вытеснить возможные загрязнения.

При недостаточной смазке уплотнения подшипников выходят из строя и должны быть обязательно заменены. Если на втулках вала смесителя наблюдаются бороздки и царапины, Вы должны заменить их, так как иначе установленные новые подшипники могут раньше времени выйти из строя.

Признаки выхода из строя уплотнений подшипников 

Вышедшие из строя уплотнения подшипника Вы узнаете по следующим признакам:

• Надорванные уплотнительные шайбы (можно увидеть в смесительном бункере).
• Стертая цапфа вала (радиальный зазор).
• Выход жидкого цемента на подшипнике со стороны редуктора.
• При смазывании подшипников жидкий цемент со смазкой выходит между редуктором и смесительным бункером или во внутреннее пространство бункера.
• Выход сжатого воздуха из подшипников.
• Вал смесителя с большим трудом вращается вручную при пустом смесительном бункере и отключенном сцеплении с приводным двигателем.