5.1 Контрольные мероприятия

Перед каждой эксплуатацией Вы обязаны проверить состояние пневмонагнетательной установки и выполнить пробный пуск с контролем функционирования. Если при этом Вы обнаружите дефекты, немедленно их устраните.

Визуальный контроль 

Перед пуском машины необходимо провести ряд визуальных проверок.

►  Перед каждым пуском машины обязательно проверяйте ее на отсутствие видимых дефектов.

►  Для проверки откройте также кожух.

►  Проверьте наличие и исправность всех защитных устройств.

►  Убедитесь, что защитная решетка горловины для заполнения надежно закреплена.

►  Проверьте важнейшие быстроизнашивающиеся детали, такие как смеситель, клиновой ремень и т.д.

►  Проверьте уровень эксплуатационных материалов. См. также раздел «Эксплуатационные материалы».

►  Проверьте правильность закрытия всех запоров.

►  Проверьте, все ли точки смазывания смазаны, как это описано в плане смазки.

см Карта технического обслуживания: Схема смазки

►  Проверьте правильность размещения машины. Более подробно см. также главу «Транспортировка, монтаж и подключение».

►  Проверьте подающий трубопровод на отсутствие повреждений.

►  Проверьте предупреждающие таблички и указатели на машине.

Примечание

По завершении осмотров и проверок необходимо закрыть кожух. При закрытии капота должен быть слышен щелчок запорного устройства кожуха. Машину можно эксплуатировать только с закрытым кожухом.

Эксплуатационные материалы 

Уровень масла и топлива

Опасность

Масла и другие эксплуатационные материалы при контакте с кожей и т. п. могут нанести вред здоровью. Поэтому при обращении с ядовитыми, едкими и прочими вредными для здоровья эксплуатационными материалами всегда используйте соответствующие средства личной защиты и соблюдайте инструкции изготовителя.

Внимание

Компания Putzmeister Moertelmaschinen GmbH не несет никакой ответственности за повреждения, возникающие в результате использования неразрешнных эксплуатационных материалов. При выборе рабочих веществ всегда следует руководствоваться документацией изготовителя.

Используйте только те смазочные материалы, которые указаны в рекомендациях по смазочным материалам.

Примечание

Для проверки эксплуатационных материалов машина должна стоять горизонтально. Контроль эксплуатационных материалов производится только в холодном состоянии машины.

► Следует проверять уровень масла и топлива и при необходимости доливать.

Внимание

После проверки и, при необходимости долива следует снова плотно закрыть все крышки наливных горловин.

Уровень топлива 

Уровень топлива должен всегда находиться по возможности около максимальной отметки.

►  Проверьте уровень топлива в топливном баке.

►  При необходимости долейте топливо в бак.

Более подробно см. также главу «Ввод в эксплуатацию», раздел «Заправка машины топливом».

Уровень моторного масла 

Проверьте уровень моторного масла приводного двигателя, для
этого:

• Вытащите щуп для определения уровня масла приводного двигателя, оботрите его неворсистой тряпкой и вставьте обратно.
• Снова вытащите щуп для определения уровня масла. Уровень моторного масла можно определить по отметке на щупе для определения уровня масла.
• При недостаточном уровне моторного масла его следует долить.

Примечание

Решающей для определения правильного уровня моторного масла всегда является верхняя отметка щупа. См. также документацию изготовителя двигателя.

► Вставьте щуп для определения уровня масла на место.

Уровень в централизованной системе смазки 

Проверьте уровень в централизованной системе смазки следующим образом:

Карта технического обслуживания: Проверка уровня заполнения централизованной системы смазки

► При необходимости долейте в бак смазочный материал.

Уровень компрессорного масла

Проверьте уровень компрессорного масла в маслоотделителе, для этой цели:

см Карта технического обслуживания: Проверка уровня компрессорного масла

Внимание

Уровень компрессорного масла проверяется при горизонтально установленной и поставленной на опоры машине.

Проверяйте уровень компрессорного масла только в холодном состоянии!

► При недостаточном уровне компрессорного масла его следует долить.

Примечание

Масло следует доливать только до максимальной отметки. Избыток масла вызывает повышенное его потребление.

Уровень рабочей жидкости гидросистемы

Проверьте уровень рабочей жидкости в баке гидравлической системы, для этой цели:

см Карта технического обслуживания: Проверка уровня рабочей жидкости

Внимание

Уровень рабочей жидкости гидросистемы проверяется при горизонтально установленной и поставленной на опоры машине. Ковш загрузочного устройства при контроле уровня рабочей жидкости в баке гидравлической системы должен быть полностью опущен.

Опасность защемления

Следите за тем, чтобы в опасной зоне движущегося ковша загрузочного устройства не находилось ни людей, ни предметов.

► При недостаточном уровне рабочей жидкости ее следует долить.

Контроль сухого воздушного фильтра 

Проверьте индикатор замены сухого воздушного фильтра. Если в окошке индикатора замены виднеется красное поле, необходимо очистить или заменить фильтрующий элемент.

►  Проверьте индикатор замены сухого воздушного фильтра.

►  При необходимости очистите фильтр.

см Карта технического обслуживания: Очистка и замена сухого воздушного фильтра

Контроль охладителя 

Во время эксплуатации в среде с большим содержанием пыли возможно загрязнение охладителя.

В зависимости от исполнения гидросистема Вашей машины снабжена охладителем.

► Проверьте панели охладителя на предмет загрязнения. Если панели загрязнены, необходимо очистить их.

см Карта технического обслуживания: Очистка охладителя

Контроль лопастей смесителя 

Проверьте лопасти смесителя, для этой цели:

► Проверьте лопасти смесителя на предмет повреждений или износа, при необходимости замените лопасти.

см Карта технического обслуживания: Замена лопастей смесителя

Изношенные лопасти смесителя определяют по следующим симптомам:

• Повреждения лопастей смесителя,
• Смешивающая поверхность лопастей смесителя составляет лишь 50 % от первоначальной.

Внимание

Изношенные или поврежденные лопасти смесителя подлежат замене.

► Проверьте расстояние лопастей смесителя до быстроизнашивающихся пластин и отрегулируйте его в случае необходимости.

Проверка быстроизнашивающихся пластин

Проверьте быстроизнашивающиеся пластины и замените их в случае необходимости.

см Карта технического обслуживания: Замена быстроизнашивающихся пластин

Изношенные пластины определяют по следующим симптомам:

• Дыры в быстроизнашивающихся пластинах,
• Износ стороны быстроизнашивающихся пластин,
• Скручивание быстроизнашивающихся пластин.

Примечание

Отрегулируйте расстояние лопастей смесителя до быстроизнашивающихся пластин таким образом, чтобы оно составляло 15 ±2 мм.

Проверка подшипников вала смесителя 

Проверьте подшипники вала смесителя и, при необходимости замените их.

Карта технического обслуживания: Замена подшипников вала смесителя

Вышедшие из строя уплотнения подшипника Вы узнаете по следующим признакам:

• Надорванные уплотнительные шайбы (можно увидеть в смесительном бункере).
• Стертая цапфа вала (радиальный зазор).
• Выход жидкого цемента на подшипнике со стороны редуктора.
• При смазывании подшипников жидкий цемент со смазкой выходит между редуктором и смесительным бункером или во внутреннее пространство бункера.
• Выход сжатого воздуха из подшипников.
• Вал смесителя с большим трудом вращается вручную при пустом смесительном бункере и отключенном сцеплении с приводным двигателем.